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源于歐洲  德系血統(tǒng)成就品牌內(nèi)涵

近年來(lái)，天津歐馬可載貨車(chē)，全球物流向集約化、化方向發(fā)展。面對(duì)這一趨勢(shì)，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)以嚴(yán)苛的級(jí)眼光和韜略，天津歐馬可廠家，執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國(guó)中輕卡技術(shù)升級(jí)，不僅為用戶帶來(lái)更為卓越的價(jià)值體驗(yàn)，也奠定了自身品牌地位。

歐馬可超級(jí)卡車(chē)吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵。其傳承歐洲卡車(chē)研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障，以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來(lái)的技術(shù)提升，都為歐馬可S5超級(jí)中卡奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵。

并且，在中國(guó)之前，歐馬可S5超級(jí)中卡接受了德國(guó)權(quán)威測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，并由歐洲專(zhuān)業(yè)商用汽車(chē)媒體《Tracker》進(jìn)行全程媒體監(jiān)督。進(jìn)一步驗(yàn)證了其歐洲標(biāo)準(zhǔn)、智能效的超級(jí)中卡產(chǎn)品特性。

未來(lái)，歐馬可 S5超級(jí)中卡將助力中國(guó)物流運(yùn)輸系統(tǒng)的面升級(jí)與品質(zhì)突破。與此同時(shí)，它也將攜手歐馬可S3超級(jí)輕卡，共同搶灘端中輕卡市場(chǎng)，成就歐馬可中輕卡者地位。

六大優(yōu)勢(shì)打造中卡產(chǎn)品典范

中國(guó)效物流行業(yè)不斷發(fā)展的物流理念和新的物流經(jīng)營(yíng)方式，使企業(yè)對(duì)具備產(chǎn)品一體化、產(chǎn)品全生命周期高價(jià)值的智能效物流運(yùn)輸裝備的需求日益迫切。而中卡產(chǎn)品作為中、短途物流運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)型，天津歐馬可報(bào)價(jià)，其在可靠性、安全性、智能化、舒適性、低油耗、效率等方面的性能愈發(fā)受市場(chǎng)與用戶的關(guān)注，物流運(yùn)輸裝備品質(zhì)升級(jí)勢(shì)在必行。

為了滿足城際物流用戶運(yùn)營(yíng)需求，此次中國(guó)發(fā)的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡由福田汽車(chē)中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國(guó)康明斯，攜手德國(guó)采埃孚、WABCO等世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。它采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，在整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車(chē)身四個(gè)系統(tǒng)性能面越級(jí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、安全性、人機(jī)智能、承載能力和上裝靈活性等性能的面提升。

歐馬可采用奔馳技術(shù)全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)低貨臺(tái)產(chǎn)品，裝卸貨物更加方便和效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車(chē)身設(shè)計(jì)讓車(chē)廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達(dá)到2.1米。

而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)多為2米的板材。歐馬可車(chē)架采用了先進(jìn)的陰極電泳技術(shù)，天津歐馬可，具有防酸、堿、氧化和各類(lèi)無(wú)機(jī)鹽的腐蝕及細(xì)小物質(zhì)的撞擊，而且大爬破度達(dá)到25%，使得它可以經(jīng)受起任何復(fù)雜路面的考驗(yàn)。

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